Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
SONS ČR - Přechody a místa pro přecházení na komunikaci
Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
Metodické poznámky 2. díl - Signální a varovné pásy
Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ POHYBU OSOB S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE V
Causa Místo pro přecházení - FRÝDEK-MÍSTEK - HAVÍŘOV - OPAVA - ostatní - OSTRAVA
Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
Návrh_Pěší doprava_verze4_Čistopis
Místo pro přecházení – Wikipedie
Causa Místo pro přecházení - FRÝDEK-MÍSTEK - HAVÍŘOV - OPAVA - ostatní - OSTRAVA
Bezbariérové užívání pro městské inženýry (TP 1.5) – PROFESIS
Pozor, není to přechod, ale pouze místo pro přecházení. Chodec nemá přednost - Jičínský deník
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V PRAZE FAKULTA DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ POHYBU OSOB S OMEZENOU SCHOPNOSTÍ POHYBU A ORIENTACE V
Na projektem rekonstrukce chodníků a veřejného osvětlení podél I
ČSN 73 6110 ZMĚNA 1
Pozor, není to přechod, ale pouze místo pro přecházení. Chodec nemá přednost - Jičínský deník
VYTVÁŘENÍ PODMÍNEK PRO SAMOSTATNÝ A BEZPEČNÝ POHYB ZRAKOVĚ POSTIŽENÝCH NA KOMUNIKACÍCH A PLOCHÁCH.
Metodické poznámky 2. díl - Signální a varovné pásy
Na tohle si dejte pozor! Mezi přechodem a místem pro přecházení je zásadní rozdíl | TN.cz
Příklady navrhování úprav komunikací. | Dopravní stavby | IZDoprava.cz
Fyzické bariéry v prostoru mezi prioritními institucemi
Místo pro přecházení: Mostecké listy
